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20CrMnTi – GB/T 3077-2015 karburiertes Kohlenstoffstahlrohr
SHUNBEI
10 TONNEN
| Menge: | |||||||||
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| 20CrMnTi-legiertes Stahlrohr ist ein kohlenstoffarmes Stahlrohr mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,17 % bis 0,24 %.Es handelt sich um einen häufig verwendeten Getriebestahl, der häufig bei der Herstellung vieler Teile verwendet wird.Wir bieten Rohre aus legiertem 20CrMnTi-Stahl in drei verschiedenen Verfahren an: kaltgezogene, warmgewalzte und kaltgewalzte, blanke, nahtlose Stahlrohre.Jeder Prozess ist auf unterschiedliche Anforderungen ausgelegt, um Produktqualität und Leistung sicherzustellen. Das im Kaltziehverfahren hergestellte Rohr aus legiertem Stahl 20CrMnTi weist eine hohe Maßgenauigkeit und Oberflächengüte auf und eignet sich für Anwendungsszenarien mit hohen Präzisionsanforderungen.Im Warmwalzverfahren hergestellte Rohre aus legiertem Stahl 20CrMnTi weisen eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit auf und eignen sich für Arbeitsumgebungen, die höherem Druck und Stößen standhalten.Kaltgewalzte, blanke, nahtlose Stahlrohre weisen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik auf und eignen sich für Anwendungen, die ein schönes Aussehen erfordern. | |||||||||
Produktbeschreibung
20CrMnTi – GB/T 3077-2015 Kohlenstoffstahlrohr-Anwendungsparameter:
| Zertifizierung: | CE, ROHS | Dickentoleranz: | ±1 % |
| Probe: | Erlaubt | Technik: | HR/CR/Kaltgezogen |
| Noten: | Q345B, Q345C, Q345D, Q345E | Dicke: | 3,00-14,00 mm |
| Wandstärke: | 0,5 mm-20 mm | Standard: | ASTM |
| Außendurchmesser (rund): | 8mm-150mm | Form: | Runde Form |
| Mindestbestellmenge: | 1 TONNE |
Chemische Zusammensetzung des Kohlenstoffstahls 20CrMnTi:
Element | Komposition (%) |
Kohlenstoff (C) | 0,17-0,23 |
Silizium (Si) | 0,17–0,37 |
Mangan (Mn) | 0,80-1,10 |
Phosphor (P) | ≤0,035 |
Schwefel (S) | ≤0,035 |
Chrom (Cr) | 1.00-1.30 |
Nickel (Ni) | ≤0,30 |
Kupfer (Cu) | ≤0,30 |
Produktbeschreibung
20CrMo ist ein legierter Baustahl mit hoher Härtbarkeit und keiner Anlasssprödigkeit.Allerdings ist die Schweißbarkeit ähnlich wie bei 45# schlecht und es besteht eine gewisse Neigung zur Kaltrissbildung.Darüber hinaus verfügt 20CrMo über eine gute Zerspanbarkeit und Kaltverformbarkeit.
Dieses Material wird normalerweise im Abschreck- und Anlasszustand oder im Aufkohlungs- und Abschreckzustand verwendet und kann 20CrMnTi, 20Cr, 20MV, 20Mn2, 20CrNi und andere Materialien ersetzen.Es eignet sich für die Herstellung von Hochdruckrohrleitungen und verschiedenen Verbindungselementen in nicht korrosiven Medien mit Betriebstemperaturen unter 250 °C und stickstoffhaltigen Wasserstoffgemischmedien.Darüber hinaus eignet es sich auch zur Herstellung höherwertiger aufgekohlter Teile wie Zahnräder, Wellen usw.
Anwendung
20CrMnTi wird häufig in Wellen, Kolbenteilen und verschiedenen Spezialteilen von Automobilen und Flugzeugen verwendet.Vor allem in der Automobil- und Traktorenindustrie wird es häufig als aufgekohlte Teile verwendet.Diese Teile weisen normalerweise die folgenden Eigenschaften auf: Querschnittsgröße von weniger als 30 mm, Hochgeschwindigkeitsbetrieb, mittlere bis schwere Belastung und müssen Stößen und Reibung standhalten.Zu den üblichen aufgekohlten Teilen gehören Zahnräder, Wellen, Zahnkränze, Getriebewellen, Gleitlagerspindeln, Kreuzköpfe, Zahnkupplungen, Schnecken usw.
Der Vorteil von 20CrMnTi sind seine hervorragenden Aufkohlungseigenschaften, wodurch es sich sehr gut für den Einsatz in diesen wichtigen aufgekohlten Teilen eignet.Es widersteht Hochgeschwindigkeitsbetrieb und Stoßbelastungen und weist eine gute Verschleiß- und Hitzebeständigkeit auf.
